Коробка, саб, усь

1. Сняли коробку - работа 400
   
   
2. Поменяли сцепление - Valeo - 900.
   Новое со старым:
   
   Старая корзина:
   
   Старый диск:
   
   Новое сцепление на моторе:
   
3. Проточили маховик - 150
4. Поменяли сальник коленвала - 100
   Сальник + 2 пробки:
   
5. Залили в коробку Royal Purple - 150
6. Поменяли 2 пробки балансировoчных валов - 190
7. Прикупил саб Hertz ES-250  и усь. Alpine MRP F-450 - 1К
   Саб:
   
   Усь:
   

Фотки:

• Башка - Клара. Вроде как интегрально легла с внутренним дизайном:
  
• Сигналка - пульты:
  
• Выкинутый хлам из под дэшборда:
  
• Делаем шланг для кондея:
  
  
  

Сцепа подключается плавно. Педаль стала мягче.

Завтра:

• проводка проводов для усилка, саба и фронта (в будущем).
• подключение BT к системе.

Clarion - DXZ575USB

Прикупил и установил голову.

Сигналка

1. Поставил сигналку.
   Выкинул дибурит, старую сигналку и т.д.
   Немного навёл порядок с проводами.
2. Вчера сделали новый шланг кондея.
3. Течь масла продолжается. Скорее всего сальник к.п. 

Не хочет ляля уезжать из гаража. Ей тут нравится, за ней постоянно ухаживаю, уделяют много внимания, ставят всякие новые штучки, не гоняют в хвост и гриву, разные мужики приходят - любуются...     Ну не кокетка?  :)

Кондиционер + картер

1. В Пят. не доехал до Иерусалима. Через 5-10км почувствовал запах масла. Сильно дымила.
   Остановился проверить - текло из под прокладки (оригинальной) картера. Попытался затянуть - не помогло. Вернулся в Хайфу, взял Альфу.
   Вчера снял картер. Разборка/сборка:
• снять вентрилятор радиатора
• открутить пламягаситель от средней секции глушителя
• снять выпускной коллектор
• снять картер
• далее выкинул старую прокладку (ошмятки) и посадил на супер силикон (название кину позже).
• собираем в обратном порядке.
2. Выпускной коллектор ещё не собрал, т.к. под рукой не было цемента.
3. Прикупил и поставил радиатор кондиционера - 980 шек. Пришлось переставлять крепления под радиатор:
   

Бампер + диски

1. Бампер после покраски и с новой решёткой:
   
2. Диски, после реставрации:
   
   
3. Развал/Схождение:
   

Благодарности

Хочу выразить свою благодарность людям, без которых этот проэкт не воплотился бы:
1. Leon15t - за терпение, помощь, советы, ну и конечно за предоставленное место. Поработав с ним в гараже жалею, что так мало таких спецов в этой области.
2. Славику - за помощь в пластиках и конечно же за боли в животе от перлов #16
3. Мише и Владу из GTA - за советы и некоторые инструменты: растяжитель для гармошек - это маленький пример.
4. Мамонту - за помощь в кручении гаек и болтов, когда у меня уже не было сил.
5. Ярику - за шоу "снимаем двиг с донора на время" 
6. Ну и конечно моей жене Ире, которая на несколько недель осталась без мужа, но поддерживала меня.

Мы снова на дороге!!!

1. Тест пройден
2. Страховка сделана
3. Диски поставлены
4. Фронт настроен
5. Бампер поставлен

Ура товарищи - мы снова на дороге!!!

Статус - пластики + легкосплавы

1. Собрал и поставил боковые зеркала - всё работает.
   Конструктор:
   
   Левое:
   
   
   Правое - саморез вылез наружу - надо будет подкрасить:
   
   
   А это напоминание как всё начиналось:
   
2. Отмыл и поставил пластики и обшивку передних дверей.
   Левая сторона:
   
   Правая сторона:
   
3. Продвигается работа по легкосплавам.
   На станке:
   
   Частично зачищенный и зашпаклёванный специальным составом для легкосплавов:
   
   Не тронутый:
   

-----------------------------------------------------------------------------------

Сделать исчо:

1. Сигналка - для запирания дверей пультом
2. Передний бампер закончить решётку
3. Подготовить к покраске задний и передний бампер.
4. Одеть пластиковые внутренние пороги
5. Проверить всю электрику.
6. Поменять левые боковой и передний поворотники.
7. Поменять лампочку подсветки номера сзади.

Лёгкосплавы

Отдал оригинальные диски на выпрямление и реставрацию.
Боробет в будущем выравняю и поставлю на Альфу, когда Мамонт поставит себе тормоза от Лянчи Тема, а я заберу его тормоза (от 145 1.7 16v).

Статус - бензин

1. Заменил бензиновые патрубки.
   До:
   
   
   После:
   
   
2. Походу заменил бензо-фильтр.
3. Заменил масло к.п.
   Приспособление в домашней обстановке:
   
   Масло:
   
   Верхняя и нижняя пробки. Нижняя с магнитом:
   
   
4. Помыл дверные карты.
5. Ручки и зеркала готовы и покрашены - завтра буду собирать.

---------------------------------------------------------

Осталось:

1. Сетку на бампер
2. Выровнять и покрасить диски. Буду реставрировать оригинал.
3. Проверить всю электрику: лампочки датчики дверей и т.д.
4. Тест

Правая ручка готова

Как новая:
Было:

Стало:


Респект Славику!!!
Кто захочет его координаты - стучите.
Чел работает от души.

Статус - пластики

1. Реставрируем внутренние ручки.
   Левая до:
   
   
   Левая в процессе:
   
   
   Правая до:
   
   
   
   После:
   
   
   
2. Поменял патрубки на кулере масла:
   До:
   
   После:
   
3. Поменял треугольники и резинки стабилизатора:
   Старые с новыми:
   
   Левый в сборе:
   
   Правый в сборе:
   
   Резинки стабилизатора.
   Лево + право:
   
4. Греем еду: